- Detailid
- Esmane info
- Ettevõte
Ootused kandidaadile
• Tee- või raudtee-ehituse alane kõrgharidus
• Varasem töökogemus ehituses
• Varasem projektijuhtimise kogemus
• Eesti ja inglise keele oskus
• Autojuhilubade olemasolu (B-kategooria)
• Kohusetundlikkus, korrektsus, usaldusväärsus, analüüsivõime, pingetaluvus, suhtlemisoskus, tehniline taiplikkus
Tööülesannete kirjeldus
Suurte taristuprojektide ehitusprotsesside juhtimine. Ajagraafikus ja eelarves püsimise ning kvaliteedi tagamine. Väljakutseteks on keerukate tehniliste ülesannete lahendamine ning meeskondade koostöö korraldamine. Töö osaks on suhtlemine kõigi ehitustegevusega kokkupuutuvate osapooltega, samuti dokumentatsiooni koostamine ja aruandlus.
Omalt poolt pakume
• Pikaajalist ja stabiilset töösuhet skandinaavialike väärtustega ettevõttes
• Konkurentsivõimelist töötasu ja motivatsioonipaketti
• Võimalust töötada tehniliselt huvipakkuvates suuremahulistes projektides
• Võimalust kogeda rahvusvahelist koostööd
• Arenguvõimalusi – panustades oma töösse ja Eesti taristusse, saad edasi liikumiseks vajalikke teadmisi, oskusi ja ainulaadseid kogemusi
• Toetavat meeskonda
• Ettevõttepoolseid soodustusi nagu sporditoetus ja tervisekindlustus
• Ametiautot ja vajalikke töövahendeid
Asukoht
- Eesti
Tööaeg
- Täistööaeg
Keeled
- Inglise
- Eesti
Priit Paabo
503 2728
GRK Eesti AS kuulub Eestis, Soomes ja Rootsis tegutsevasse GRK kontserni, keskendudes teede, rajatiste ja raudteede ehitusele ning erinevatele keskkonnavaldkonna teenustele. Kontsernis töötab üle 1 000 töötaja ning 2021. aasta käive oli üle 430 miljoni euro.
GRK Eesti AS on välja ehitanud Eesti kaasaja kõige suuremad taristuprojektid: Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel on rajatud 2+2 sõidurajaga lõigud Ardust Võõbuni ning Võõbust Mäoni. Tallinn-Narva maanteel on GRK teostanud Sillamäe sadama raudtee kahetasandilise ristmiku ehituse ja Sillamäe linna lõigu ümberehituse. Valmimisetapis on tööd ka Tartu läänepoolse ümbersõidu (Riia ringristmik) ehitusel. Rail Balticu trassil on ehitatud Urge ökodukt ning rajamisel on Kehtna-Põlma maanteeviadukt. Raudteede ehitustööde esimese suurema projektina on rajatud teine peatee Pääsküla jaama ja Topi sõlme vahelisel lõigul ning käimas on tööd Tapa sorteerimispargi rekonstrueerimisel. Keskkonnaprojektidest on kõige märkimisväärsem projekt olnud Sindi paisu avamine ja tehiskärestiku rajamine. Partnerluses Merko Ehitusega on GRK panustanud Eesti kagupiiri maismaaosa taristu projekteerimisse ja ehitamisse.
Eeltoodule lisaks on GRK ehitanud hulgaliselt sildu ja viadukte ning lühemaid ja pikemad teelõike.
Täpsem info on toodud kodulehel www.grk.ee.